WIRE — Le renouvellement des taxis communaux et des minibus, plus connus sous le nom de " gbakas ", entre dans sa phase concrète. Le Projet de Mobilité Urbaine dAbidjan (Pmua) a procédé, mardi 30 juin 2026 à Cocody, au lancement du dépôt des dossiers des transporteurs retenus pour la phase pilote du programme.Cette initiative, soutenue par la Banque mondiale et lAgence française de développement (Afd), constitue une étape majeure de la réforme engagée par le gouvernement pour moderniser le transport artisanal dans le Grand Abidjan.**media[285539]**Présentant les contours du projet, le coordonnateur adjoint du Pmua, Ali Coulibaly, a indiqué que cette phase pilote sinscrit dans la composante consacrée à lorganisation et à la modernisation du transport artisanal. " Nous démarrons avec une centaine de véhicules sur deux lignes pilotes, à Yopougon et à Cocody. Cette phase nous permettra de tester le dispositif, didentifier les éventuelles insuffisances et dy apporter les corrections nécessaires avant le déploiement à grande échelle ", a-t-il expliqué.À terme, le programme prévoit le renouvellement de 3 000 véhicules, dont 2 000 taxis communaux et 1 000 minibus, afin daméliorer les conditions de mobilité des populations, de renforcer la sécurité des déplacements et doffrir un service de transport plus moderne et plus performant. Selon Ali Coulibaly, le coût global de cette première phase est estimé à 15 milliards de Fcfa.Cette enveloppe servira notamment à mettre en place un mécanisme de garantie auprès dune banque partenaire et à financer la prime à la casse, destinée à accompagner les transporteurs dans le retrait de leurs anciens véhicules. " LÉtat apporte son appui pour permettre aux transporteurs de remplacer leurs anciens véhicules par des véhicules neufs dans des conditions financières plus accessibles ", a-t-il souligné.**media[285540]**Kouakou Kouakou Romain, Directeur de lAmuga, Coordonnateur du Pmua et représentant le ministre des Transports et des affaires maritimes a lancé cette invitation à l'endroit des transporteurs : " Jinvite les transporteurs sélectionnés à simpliquer pleinement dans ce processus en respectant les procédures établies, en fournissant les pièces requises dans les délais et en collaborant étroitement avec les équipes techniques du Pmua et du Fdtr. Leur engagement contribuera directement à la réussite de cette réforme ".Lobjectif est de renouveler une centaine de véhicules au cours des trois premiers mois avant détendre progressivement lopération aux communes de Yopougon, Adjamé, Attécoubé, Cocody et Bingerville, traversées par le futur corridor du Bus Rapid Transit (Brt). À cette occasion, les transporteurs recensés sur les trajets tests ont été invités à senrôler sur la plateforme numérique du Fonds de Développement du Transport Routier (Fdtr).Les responsables du projet leur ont présenté les critères déligibilité, les différentes étapes du processus de renouvellement, les mécanismes de financement ainsi que les pièces administratives requises pour constituer leurs dossiers. Des séances dinformation et daccompagnement ont également été organisées afin de faciliter leur adhésion au programme.Le directeur général du Haut Conseil du Patronat des Entreprises de Transport Routier de Côte dIvoire, Diaby Ibrahim, a salué une réforme qui vient accompagner les grands projets structurants de mobilité engagés par lÉtat, notamment le Brt et le train urbain. Il a rappelé que le gouvernement entend préserver le transport artisanal tout en le professionnalisant grâce à lintroduction de véhicules de nouvelle génération.Plus de 3 000 chefs dentreprise et conducteurs ont déjà bénéficié de formations pour répondre aux nouvelles exigences de qualité, de sécurité et de gestion. Ladhésion au programme repose sur une démarche volontaire.Les transporteurs intéressés devront remettre leur ancien véhicule, qui sera acheminé vers un centre de dépollution, avant de bénéficier dun financement pour lacquisition dun véhicule neuf. Près de 130 participants, dont 116 transporteurs, ont pris part à cette rencontre qui a mobilisé plusieurs partenaires institutionnels, parmi lesquels lAmuga, le Fdtr, le Conseil national des gares routières de Côte dIvoire (Cngrci), le Haut Conseil du Patronat des Entreprises de Transport Routier de Côte dIvoire (Hcpetr-CI) et la Sgpme.Le gouvernement, à travers cette phase pilote, entend poser les bases dun transport artisanal plus sûr, plus professionnel et plus respectueux de lenvironnement. Les enseignements qui en seront tirés permettront daffiner le dispositif avant son extension à lensemble des 3 000 véhicules prévus dans le cadre du Projet de mobilité urbaine d'Abidjan.
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